中国这两张底牌让美国无解！6月3日，特朗普称不会再当好人

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特朗普指责中国违约，称不会再当好人，中国这两张底牌让美国无解

2023年4月2日北京发布稀土出口新规，中国海关总署宣布对稀土出口加强监管审批的第三天，美国电动汽车制造商的采购部门就召开紧急会议，他们发现原定4月交付的镨钕合金订单迟迟未获通关许可。

当4月4日中国将管控范围扩大到钪、钇等六类金属时，印度塔塔汽车位于古吉拉特邦的工厂已出现磁钢断供。

生产主管向总部汇报时特别提到："中国供应商表示所有出口申请必须附上最终用户证明，经越南转口的渠道也被堵死。

"这直接导致工厂库存仅能维持三周生产，而新的供应方案至少需要六个月才能落地。

这种技术性管控在日内瓦会谈前达到微妙平衡。

5月10日中美经贸团队在瑞士的谈判桌上，稀土问题始终像房间里的隐形人。

尽管联合声明中只字未提资源贸易，但美方代表私下透露，中方在闭门会议中展示了详尽的数据：中国海关截获的23起稀土非法转口案例中，有17起涉及美国企业。

这种非公开的施压方式，或许解释了为什么特朗普会在协议签署后突然发难。

美国航空巨头面临的困局更具戏剧性。

5月28日白宫宣布禁止LEAP-1C发动机技术出口时，中国商飞的设计团队正在浦东进行C919的适航认证。

戏剧性的是，被封锁的发动机技术原本就属于法美合资企业CFM国际公司，而该公司的钛合金涡轮叶片生产依赖中国提供的稀土材料。

这种相互钳制的局面让波音公司高管在接受CNBC采访时直言："我们像在玩俄罗斯轮盘赌，但枪膛里装满了子弹。

贸易数据的深层变化更值得玩味。

中国持有的美债规模降至7802亿美元，这个数字恰好接近2010年水平。

与之形成对比的是，中拉贸易额在十年间实现200%增长，特别是与海合会国家的5.8万亿元年贸易额，已经构建起新的资源-技术交换通道。

当智利总统博里奇在北京签署锂矿合作协议时，美国企业的稀土库存量仅剩正常水平的42%。

欧盟的态度转变成为关键变量。

在德国总理朔尔茨5月中旬的访华行程中，大众汽车获得了中国稀土企业的优先供应承诺。

这或许解释了为何欧盟委员会在美国提高钢铁关税后，迅速启动了对本国光伏产业的补贴审查。

法国财政部长勒梅尔在巴黎的发言颇具深意："当别人在拆桥时，我们要学会造更好的船。

美国本土企业的应对策略暴露了供应链短板。

有经销商尝试将稀土矿砂运往越南进行粗加工，却发现当地分离厂的关键设备仍需从中国进口。

得克萨斯州某磁材生产商在股东会上承认，他们测试的马来西亚替代原料导致产品良率下降18%。

这些细节被彭博社称为"去中国化进程中的黑色幽默"。

中国商务部的每周记者会成为观察事态的重要窗口。

当被问及稀土出口恢复时间表时，发言人何咏前展示了三组数据：2023年第一季度稀土出口总量同比增加7%，但深加工产品占比提升至68%；对合规企业的审批周期缩短至5个工作日；新能源汽车领域用稀土配额同比增长23%。

这种用数据代替立场的回应方式，被外媒评价为"柔道式外交"的典型案例。

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